Nissan anuncia eléctricos con energía del bioetanol

Nissan Motor Co., Ltd. ha anunciado que está investigando y desarrollando un sistema propulsado por pila de combustible de óxido sólido (SOFC) que funciona con electricidad generada a partir de bioetanol. Este nuevo sistema –el primero a nivel mundial en el sector de la automoción– consta de una pila de combustible de bioetanol con un generador eléctrico SOFC, y usa la reacción de varios combustibles, incluyendo el etanol y el gas natural, con el oxígeno para generar electricidad de alta eficiencia.

“En Nissan —apunta Francesc Corberó, Director de Comunicación de Nissan en España y Portugal—, la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías al servicio de la movilidad sostenible es una prioridad absoluta. Este nuevo sistema de propulsión por pila de combustible de bioetanol es un nuevo éxito que nos ofrece un enorme abanico de soluciones para seguir reduciendo las emisiones. Se abre un nuevo escenario que vamos a seguir explorando, y que se une a nuestra importante apuesta por el vehículo eléctrico, un sector donde seguimos siendo líderes”.

La pila de combustible de bioetanol genera electricidad a través del SOFC (generador eléctrico) usando el bioetanol almacenado en el vehículo. El sistema utiliza hidrógeno transformado a partir de combustible mediante un reformador y oxígeno atmosférico que provoca la consiguiente reacción electroquímica para producir la electricidad necesaria para propulsar el vehículo.

A diferencia de los sistemas convencionales, la pila de combustible de bioetanol tiene en la SOFC su fuente de energía, gracias a lo que alcanza una mayor eficiencia eléctrica que le permite ofrecer al vehículo una autonomía similar a la de los coches de gasolina (más de 600 km). Además, las distintivas prestaciones de conducción eléctrica del coche con pila de combustible de bioetanol, como la conducción silenciosa, el arranque lineal y la rápida aceleración, permiten a los usuarios disfrutar del placer y el confort de un vehículo eléctrico puro (VE).

Los sistemas con pila de combustible utilizan productos químicos que reaccionan con el oxígeno, generando así electricidad sin liberar productos derivados nocivos. Los combustibles de bioetanol, como los procedentes de la caña de azúcar y del maíz, están disponibles en países de América del Norte y del Sur, así como en Asia. La pila de combustible de bioetanol puede ofrecer soluciones de transporte respetuosas con el medio ambiente y generar oportunidades en la producción energética regional, además de dar apoyo a la infraestructura existente.

Cuando se genera electricidad en un sistema de pila de combustible, normalmente se emite CO2. Con el sistema de bioetanol, las emisiones de CO2 se neutralizan desde el proceso de crecimiento de la caña de azúcar que luego se transforma en biocombustible. Con ello, se consigue un “ciclo neutro de carbono”, ya que casi no se produce ningún incremento de las emisiones de CO2.

 

En el futuro, la pila de combustible de bioetanol se acercará todavía más a los usuarios. El agua mezclada con etanol es más fácil y más segura de usar que la mayoría del resto de combustibles. Dado que ello eliminará los límites para la creación de una infraestructura totalmente nueva, tiene un mayor potencial de crecimiento de mercado.

Los costes de utilización serán muy bajos, similares a los de los VE actuales, lo que al final beneficiará tanto al público como a las empresas, ya que la pila de combustible de bioetanol es una opción ideal para una más amplia variedad de necesidades de los clientes. Gracias a su corto periodo de repostaje y al abundante suministro eléctrico, este sistema beneficia a una gran variedad de servicios, como por ejemplo la entrega de productos refrigerados.

En su objetivo de alcanzar una sociedad con cero emisiones y cero accidentes de coche, Nissan sigue promoviendo la inteligencia y la electrificación de los vehículos. La promesa de la marca Nissan, "Innovation that Excites", viene de la mano de "Nissan Intelligent Mobility", que se centra en el modo de propulsar y conducir los vehículos, así como de integrarlos en la sociedad a través de una experiencia de conducción más placentera.

La pila de combustible de bioetanol materializará el concepto de "Nissan Intelligent Power", que promueve una mayor eficiencia y electrificación de los vehículos y del placer de la conducción, junto con los vehículos eléctricos con batería como el Nissan LEAF o la Nissan e-NV200. También incluye el sistema “e-Power”, que equipa una unidad que incluye un motor de gran capacidad y un generador eléctrico.

Nissan seguirá ofreciendo valor a sus clientes mediante la incorporación de sistemas que permiten la extracción de electricidad a partir de varios combustibles. Además, la marca afronta los retos de infraestructura relacionados con el suministro eléctrico en todas las regiones del mundo.