Automobile Barcelona: El Ateca estrena versión FR

Seat aprovecha su presencia en Automobile Barcelona para dar a conocer la nueva versión FR del Ateca, con la que el SUV compacto de la marca española ofrece ahora un aspecto y carácter mucho más deportivo y un comportamiento mucho más dinámico caracterizado por ofrecer un manejo más ágil y preciso. Además, todo ello lo combina con las avanzadas tecnologías, el refinamientp y la gran versatilidad que están haciendo del Ateca todo un éxito comercial en los distintos mercados donde Seat lo comercializa.

Junto con la nueva generación del Seat Ibiza, el Ateca FR es una de las grandes novedades que se muestran en el MotorShow que estos días se celebra en Barcelona, una gran exposición del mundo del motor que no puedes dejar de visitar. Esta atractiva versión FR completa la gama del Ateca y es un nuevo peldaño en la ofensiva de producto que la marca española ha iniciado en el segmento de los SUV, donde a finales de este año lanzará el crossover Arona y, en 2018, un nuevo SUV de mayor tamaño que el Arona y cuyo nombre aún está por determinar.

El acabado FR del Ateca se suma a los ya disponibles Reference, Style y Xcellence, quedando por encima de todos ellos con un mayor aporte en tecnología y diseño, perfecto para quienes además de exclusividad y deportividad, buscan disponer de los más avanzados y tecnológicos sistemas de seguridad, infoentretenimiento y confort. Entre otros elementos de serie, el Ateca FR ofrece control de crucero adaptativo ACC con protección de peatones, detector de ángulo muerto con alerta de tráfico posterior, cámara de visión 360º, asistente de aparcamiento automático, portón del maletero de apertura automática, faros Full LED, o el sistema Full Link con navegador en su pantalla a color de 20,3 cm (8’’). Entre los elementos opcionales, destacan por ejemplo el Control de Chasis Adaptativo, o el Conectivity Box para cargar el ‘smartphone’ de forma inalámbrica.

El nuevo Ateca FR se diferencia exteriormente del resto de la gama Ateca con elementos que se añaden al acabado Xcellence: la presencia del logo FR en la parrilla frontal, de diseño específico de color negro brillante, el paragolpes delantero también de diseño exclusivo para el FR en el color de la carrocería. El logo del acabado más deportivo lo encontramos también en el portón trasero, encima del paragolpes específico con un spoiler del color de la carrocería. El lateral del Ateca se distingue sobre todo por las barras del techo de color negro, los pasos de rueda pintados en el mismo color que la carrocería y unas llantas de aleación de 46 cm (18’’) 36/3 con kit reparapinchazos. 

En cuanto al interior, nada más abrir las puertas delanteras resaltan las estriberas de aluminio con el logo FR, un logo que también encontramos en el volante deportivo multifunción forrado en cuero con costuras en rojo. Los asientos deportivos de serie están tapizados en tejido Alcantara® de color negro, mientras que los pedales son de aluminio. 

El equipamiento de serie añadido sobre el Xcellence, cuenta con el detector de ángulo muerto más alerta de tráfico posterior -que nos avisa de los coches que se aproximan por detrás cuando queremos salir de una plaza de aparcamiento-, control de crucero adaptativo ACC con protección de peatones, Top View Camera -visión cenital del vehículo con imágenes 360º del entorno-,  asistente de aparcamiento automático, Pack Apertura de portón manos libres -portón trasero eléctrico, Pedal Virtual y Sistema Kessy-, sistema de conectividad Full Link, que permite conectar el ‘smartphone’ al coche mediante Apple Car Play, Android Auto o Mirror Link, sistema de navegación actualización cartográfica y pantalla táctil a color de 20,3 cm (8’’), tarjeta SD, puerto USB (con chip Apple) en la consola central con conexión Aux-In/iPod Connection, reconocimiento de voz y sistema de sonido de 8 altavoces. 

En cuanto a los motores, la versión FR incluye propulsores de gasolina y diesel que cumplen la normativa Euro6, con potencias que van desde los 150 CV a los 190 CV combinados con transmisiones manuales y automáticas DSG. Además, estará disponible la tracción total 4Drive, versiones a las que se le puede sumar de forma opcional el nuevo Control de Chasis Adaptativo, que sitúa al Ateca como la referencia dinámica de su segmento.

En cuanto a los gasolina, el primer motor es el 1.4 EcoTSI de 150 CV con Start&Stop, que acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos, con un consumo combinado de 5,4 l/100 km. Este motor está disponible con caja manual de  seis relaciones en tracción delantera o total 4Drive y automática DSG de siete en la versión 4x2 o DSG de seis con tracción 4x4. 

El siguiente escalón lo cubre el nuevo motor 2.0 EcoTSI de 190 CV con Start&Stop que se estrena en el Ateca con el acabado FR. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 7,9 segundos y consume 7 l/100 km de media ponderada. Este bloque va asociado a la tracción 4Drive y caja automática DSG de siete relaciones.

Las dos mecánicas disponibles en diésel son el motor 2.0 TDI de 150 CV con Start&Stop y tracción 4Drive, con unas prestaciones que le hacen acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos consumiendo 5,1 l/100 km de media. 

El motor 2.0 TDI de 190 CV va asociado a la tracción 4Drive y caja automática DSG de 7 relaciones. Acelera de 0 a 100km/h en 7,5 segundos y consume 5,3 l/100 km.

Tarifa de precios SEAT Ateca FR

 

 

 

GASOLINA

P.V.P.

 

1.4 EcoTSI 150 CV St&Sp FR

31.340 €

 

1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7 St&Sp FR

33.490 €

 

1.4 EcoTSI 150 CV 4Drive St&Sp FR

34.000 €

 

1.4 EcoTSI 150 CV DSG-6 4Drive St&Sp FR

36.150 €

 

2.0 EcoTSI 190 CV DSG-7 4Drive St&Sp FR

37.660 €

 

 

DIESEL

 

2.0 TDI CR 150 CV 4Drive St&Sp FR

36.430 €

 

2.0 TDI CR 190 CV 4Drive DSG-7 St&Sp FR

40.730 €